اصلي رنګ څه شی دی؟
د اصلي فابریکې پینټ په اړه هرڅوک پوهیدل باید هغه رنګ وي چې د ټول موټر جوړولو پرمهال کارول کیږي.د لیکوال شخصي عادت دا دی چې د انځورګرۍ په ورکشاپ کې د سپری کولو پرمهال کارول شوي رنګ پوه شي.په حقیقت کې، د بدن انځور کول یو خورا پیچلی پروسه ده، او د بدن رنګ کولو پروسې په جریان کې مختلف پوښونه په مختلفو مرحلو کې کارول کیږي، د رنګ مختلف پرتونه جوړوي.
د رنګ پرت جوړښت ډیاګرام
دا د دودیز پینټ پرت جوړښت دی.دا لیدل کیدی شي چې د موټر د بدن فولاد پلیټ کې، د رنګ څلور پرتونه شتون لري: الیکٹروفوریتیک پرت، منځنی پرت، د رنګ رنګ پرت، او روښانه پینټ پرت.دا څلور پینټ پرتونه یوځای د موټر پینټ لیدونکي پرت جوړوي چې د لیکوالانو لخوا ترلاسه شوي، کوم چې معمولا د اصلي فابریکې پینټ په نوم یادیږي.وروسته، د سکریچ کولو وروسته ترمیم شوی د موټر پینټ یوازې د رنګ پینټ پرت او واضح پینټ پرت سره مساوي دی، کوم چې معمولا د ترمیم پینټ په نوم یادیږي.
د هر رنګ پرت دنده څه ده؟
الیکټروفوریټیک پرت: په مستقیم ډول د سپین بدن سره وصل دی ، د بدن لپاره د زنګون ضد محافظت چمتو کوي او د مینځنۍ کوټ لپاره ښه چپکونکي چاپیریال چمتو کوي
منځمهاله کوټ: د الیکٹروفورټیک پرت سره وصل شوی، د موټر بدن د زنګون ضد محافظت ته وده ورکوي، د پینټ پرت لپاره ښه چپکونکي چاپیریال چمتو کوي، او د پینټ رنګ پړاو تنظیم کولو کې یو ځانګړی رول لوبوي.
د رنګ پینټ پرت: د مینځ کوټ سره وصل شوی ، د موټر د بدن د زنګون ضد محافظت ته وده ورکوي او د رنګ سکیم ښکاره کوي ، د لیکوالانو لخوا لیدل شوي مختلف رنګونه د رنګ پینټ پرت لخوا ښودل شوي.
پاک پینټ پرت: په عام ډول د وارنش په نوم پیژندل کیږي ، د پینټ پرت سره وصل دی ، د موټر بدن د زنګون ضد محافظت نور هم پیاوړی کوي او د پینټ پرت د کوچنیو سکریچونو څخه ساتي ، رنګ نور شفاف کوي او د تیاره کیدو ورو کوي.دا رنګ پرت نسبتا ځانګړی او اغیزمن محافظتي پرت دی.
هغه خلک چې د موټر پینټ ترمیموي پوهیږي چې د پینټ سپری کولو وروسته، د رنګ طبقه باید پخه شي ترڅو د پینټ پرت وچولو چټکتیا او د پینټ پرتونو ترمنځ چپکتیا پیاوړي کړي.
د ترمیم پینټ او اصلي پینټ ترمینځ څه توپیر دی؟
اصلي رنګ یوازې د 190 ℃ د پخولو تودوخې سره کارول کیدی شي ، نو لیکوال پدې باور دی که چیرې دې تودوخې ته ونه رسیږي ، دا اصلي رنګ ندی.اصلي رنګ چې د 4S پلورنځي لخوا ادعا شوی ګمراه کونکی دی.اصلي پینټ د لوړې تودوخې پینټ دی، پداسې حال کې چې په بمپر کې پینټ د اصلي لوړ تودوخې پینټ سره تړاو نلري کله چې دا په فابریکه کې وي، مګر د ترمیم پینټ کټګورۍ پورې اړه لري.د فابریکې څخه د وتلو وروسته، د ترمیم ټول رنګ کارول کیږي د ترمیم پینټ په نوم یادیږي، دا یوازې ویل کیدی شي چې د ترمیم رنګ په ساحه کې ګټې او زیانونه شتون لري.اوس مهال، د ترمیم تر ټولو ښه رنګ د آلمان د توت پینټ دی، کوم چې د نړۍ ترټولو غوره د موټرو ترمیم پینټ په توګه پیژندل کیږي.دا د ډیری لوی برانډ جوړونکو لپاره ډیزاین شوی رنګ هم دی لکه بینټلي، رولس رایس، مرسډیز بینز، او داسې نور. د اصلي رنګ ډیری ګټې شتون لري، پشمول د رنګ رنګ، د فلم ضخامت، د رنګ توپیر، روښانتیا، د زنګونو مقاومت، او د رنګ د ختمیدو یوشانوالی. .په هرصورت، ترټولو مهمه خبره دا ده چې د دې زنګ ضد epoxy غوره دی.مګر د رنګ سطح ممکن اړین نه وي چې غوره وي، د بیلګې په توګه، جاپاني موټرې د دوی د خورا پتلی رنګ سطح لپاره پیژندل شوي، کوم چې د آلمان د توت پینټ سختۍ او انعطاف سره سمون نشي کولی.همدا لامل دی چې په دې وروستیو کلونو کې، د موټر ډیری مینه والو د نوي موټر له اخیستلو لږ وروسته د رنګ بدلون لپاره د نیویګیټر سره مشوره کړې.
د پوسټ وخت: اپریل-12-2023